20 novembre 2024
Moteur Kia Stonic
Automobile

Voici la durée de vie de vos pièces de voiture

Beaucoup de personnes se posent la question, quand faut-il changer les freins ? ou la batterie . Nous avons fait pour vous récapitulatif des pièces à changer de votre véhicule. Il s’agit ici de moyenne, les valeurs dépendront naturellement de votre style de conduite et des conditions de conduite.
Ces informations sont fournies à titre indicatif, car chaque véhicule à ses propres paramètres défini par le constructeur.

Les pièces courantes

Entretien(vidange huiles+filtres huile+filtre air+filtre habitable : tous les 20.000 km
Filtre carburant : tous les 50.000 km
Plaquettes de freins : tous les 45.000 km
Disque : tous les 80.000km
Amortisseurs : de 100 000 et 120 000 km
Bougies de préchauffage (diesels) : 120 000 à 180 000
Penus avant : TOUS les 50.000 km si bonne géométrie
Pneus arrière : tous les 60.000 km Si traction, sinon 50.000km
batterie : tous les 5 ans, maximum 7 ans

Les autres pièces


Crémaillère de direction : de 250 000 à 380 000 km
Boîte de vitesses manuelle et automatique : de 260 000 à 400 000 km
Embrayage : de 140 000 à 200 000 km
Cardans : de 140 000 à 200 000 km
Alternateur : de 150 000 à 450 000 km
Démarreur : de 150 000 à 250 000 km
Durits diverses : 130 000 à 300 000 km
Turbo : 200 000 à 450 000 km
Débitmètre : 180 000 à 300 000 km
Pompe de gavage : 190 000 à 300 000 km
Pompe haute pression (injecteurs pompe etc …) : 220 000 à 350 000 km
Injection : 230 000 à 260 000 km
Calculateur électronique d’injection : 320 000 à 400 000 km
Sonde lambda : 140 000 à 250 000 km
Vanne EGR : 170 000 à 300 000 km
Segmentation : 200 000 à 400 000 km
Pistons : 300 000 à 500 000 km
Culasse : 320 000 à 500 000 km
Joint de culasse : 250 000 à 400 000 km
Pompe à huile : 220 000 à 300 000 km
Pompe à eau : 220 000 à 300 000 km
Radiateur : 230 000 à 400 000 km
Ventilateur du radiateur : 200 000 à 400 000 km
Vilebrequin : 320 000 à 500 000 km
Bielle : 300 000 à 40à 000 km
Galet tendeur : 130 000 à 200 000 km
Volant moteur : de 230 000 à 400 000 km
Arbre à cames : de 250 000 à 400 000 km
Catalyseur : de 180 000 à 250 000 km
Vilebrequin : 280 000 à 400 000 km

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